隨著經濟不斷的發展，鋰電池廣泛應用，我國成為世界上較大的鋰電池生產、消費和出口國。特別是近年來我國出臺了購置補貼、稅費減免、研發支持、消費優惠、基礎設施等一系列重大政策措施，新能源汽車市場日益蓬勃發展。工業和信息化部公布，2016年我國新能源汽車銷量達到50.7萬輛、保有量超過100萬輛，占全球市場保有量的50%，到2020年累計產銷量將超過500萬輛。

　　隨著新能源汽車快速發展，作為新能源汽車的“心臟”，動力鋰電池產業也在迅猛增長。按照相應的報廢標準，動力鋰電池回收利用市場已經形成。據鋰電大數據網專家分析，預計到2018年，我國動力鋰電池廢舊回收市場將初具規模，累計廢舊動力鋰電池超過12GWH、報廢量超過17萬噸，從中回收鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬所創造的回收市場規模將超過53億元，到2020年將超過100億元，2023年廢舊動力鋰電池市場將達250億元。 

　　同時，這些報廢鋰電池拆解過程也會產生廢氣、廢液、廢渣等污染，一旦有機電解液和鈷、銅、鎳等重金屬物質滲入水和土壤之中，就會帶來生態環境安全隱患，甚至會危及人類健康。如果不對報廢動力鋰電池進行必要的回收和處理，不僅會造成資源浪費，也會對環境造成一定污染。因此，加快報廢鋰電池回收利用迫在眉睫，成為影響新能源汽車產業發展的重大因素。